ショートフェンダーレビュー①

疾走器官ショートフェンダーのモニターになって頂いた方からレビューを頂きました。
デザインを気に入られてのご購入でしたが、機能的にもご満足頂いているそうで嬉しいです。
モニター画像1
—————————————————————————-
東京都八王子市 M様(仮称)

   
取付は純正フェンダーを外して周囲を清掃する時間も含めて30分あればできました。
付属のナイロンワッシャーはビス径にマッチしているので無くす心配は少なくなります。

ショートフェンダーとヘッドライトカバーの間に若干隙間が出来ますが気になる方は市販の黒スポンジ(ウレタン)を間に挟み込めば見えなくなります。
私のXT250Xは取付後しばらくはアイドリング時にビビリ音が発生していましたが1ヶ月程使用すると馴染んだみたいでビビリは発生しなくなりました。
これもウレタンで隙間を埋めれば対処できると思います。

走行に関しては120キロまで出してもハンドルのブレは発生しませんでした。
(車体の個体差はあると思います)
風切り音の変化も純正と比べて気になる事もありませんでした。
ブレーキング時のノーズダイブが軽くなった気がしますしシャープな感じでコーナーへのアプローチは取り易くなった気がします。

デザインが気に入ったから購入したわけですがフェンダーからテールまで綺麗に流れるスタイルに惚れています。
よくありがちなモタード仕様の汎用のフェンダーとは違いXT250Xとセロー250専用にデザインされているので後付けの感じが全くしないのが取付後に納得できます。

FRPの品質も社外カウルの様な安っぽさは感じられず、高水準の仕上がりに驚かされました。

取り付けた上でキャリアを外してみると改めてXT250Xのデザインの良さに惚れる事ができます。

写真
モニター画像2 モニター画像3 モニター画像6 モニター画像7 モニター画像8

——————————————————————————-

M様にはリアフェンダー上面に貼るデカールも装着頂いています。
黒車に黒カーボン調のデカールは艶の有無によるトーンの違いが効いてカッコいいです。傷んだリアフェンダー天面へのリフレッシュに是非使って頂きたいです。

モニター画像4モニター画像5

これを機会にショートフェンダーとキャリアレスでXTX本来のシルエットを楽しんでくれる人が増えると嬉しいですね。
街中にカッコいいXTXが一台でも多くなりますように。。

M様、どうもありがとうございました!!

コメントは受け付けていません。